Globalno gospodarstvo doživljava najveću volatilnost opskrbnog lanca u novijoj povijesti.
Organizacije koje predstavljaju industriju tiskarskih boja u različitim dijelovima Europe detaljno su opisale nesigurno i izazovno stanje u lancu opskrbe s kojim se sektor suočava u 2022. godini.
TheEuropsko udruženje tiskarskih boja (EuPIA)istaknuo je činjenicu da je pandemija koronavirusa stvorila kolektivne uvjete slične čimbenicima potrebnim za savršenu oluju. Sada se smatra da agregacija različitih čimbenika ozbiljno utječe na cijeli lanac opskrbe.
Većina ekonomista i stručnjaka za lanac opskrbe smatra da globalno gospodarstvo doživljava najveću volatilnost lanca opskrbe u novijoj povijesti. Potražnja za proizvodima i dalje premašuje ponudu i, kao rezultat toga, globalna dostupnost sirovina i tereta je snažno pogođena.
Ovu situaciju, uzrokovanu globalnom pandemijom koja i dalje uzrokuje zatvaranja proizvodnje u mnogim zemljama, prvo je pogoršala baza potrošača vezanih za dom koja je kupovala više artikala nego inače i izvan vrhunca sezone. Drugo, oživljavanje globalnog gospodarstva u otprilike isto vrijeme diljem svijeta izazvalo je dodatne poraste potražnje.
Problemi u lancu opskrbe koji su izravno posljedica potreba za izolacijom tijekom pandemije te nedostatka osoblja i vozača također su stvorili poteškoće, dok su u Kini smanjena proizvodnja zbog kineskog programa smanjenja potrošnje energije i nedostatak ključnih sirovina dodatno pogoršali probleme u industriji.
Ključne zabrinutosti
Za proizvođače tiskarskih boja i premaza, nedostatak transporta i sirovina uzrokuje niz izazova, kao što je navedeno u nastavku:
• _x0007_Neravnoteža ponude i potražnje za mnoge kritične sirovine koje se koriste u proizvodnji tiskarskih boja - npr. biljna ulja i njihovi derivati, petrokemikalije, pigmenti i TiO2 - uzrokuju značajne poremećaje tvrtkama članicama EuPIA-e. Materijali u svim tim kategorijama, u različitoj mjeri, bilježe povećanu potražnju, dok je ponuda i dalje ograničena. Volatilnost potražnje u tim područjima dovela je do povećane složenosti u sposobnostima dobavljača da predviđaju i planiraju isporuke.
• _x0007_Pigmenti, uključujući TiO2, nedavno su naglo porasli zbog povećane potražnje i zatvaranja tvornica u Kini uzrokovanih kineskim programom smanjenja potrošnje energije. Potražnja za TiO2 povećana je za proizvodnju arhitektonskih boja (budući da je globalni segment „uradi sam“ projekata doživio ogroman porast zbog ostanka potrošača kod kuće) i proizvodnju vjetroturbina.
• _x0007_Ponuda organskih biljnih ulja bila je pogođena nepovoljnim vremenskim uvjetima u SAD-u i Latinskoj Americi. Nažalost, to se poklopilo s kineskim uvozom i potrošnja ove kategorije sirovina se povećala.
• _x0007_Petrokemikalije - UV-stvrdnjavajuće, poliuretanske i akrilne smole te otapala - rastu u cijeni od početka 2020., a potražnja za nekim od tih materijala raste više od očekivanih razina. Nadalje, industrija je svjedočila mnoštvu događaja više sile koji su dodatno ograničili ponudu i pogoršali već nestabilnu situaciju.
Kako troškovi nastavljaju rasti, a ponuda se i dalje smanjuje, proizvođači tiskarskih boja i premaza su pod velikim utjecajem intenzivne konkurencije za materijale i resurse.
Izazovi s kojima se suočava industrija nisu, međutim, ograničeni isključivo na kemijsku i petrokemijsku opskrbu. Drugi aspekti industrije, poput pakiranja, tereta i prijevoza, također se suočavaju s poteškoćama.
• _x0007_Industrija se i dalje suočava s nestašicom čelika za bačve i HDPE sirovina koje se koriste za kante i vrčeve. Povećana potražnja u online trgovini dovodi do smanjene ponude valovitih kutija i uložaka. Raspodjela materijala, kašnjenja u proizvodnji, sirovine, viša sila i nedostatak radne snage doprinose povećanju pakiranja. Izvanredne razine potražnje i dalje premašuju ponudu.
• _x0007_Pandemija je generirala mnogo abnormalnih aktivnosti kupnje potrošača (i tijekom i nakon zatvaranja), uzrokujući neuobičajenu potražnju unutar više industrija i opterećujući kapacitete zračnog i pomorskog prijevoza. Cijene mlaznog goriva porasle su zajedno s troškovima brodskih kontejnera (na nekim rutama od Azije i Pacifika do Europe i/ili SAD-a, troškovi kontejnera porasli su 8-10 puta više od normale). Pojavili su se neobični rasporedi pomorskog prijevoza, a prijevoznici tereta su nasukani ili se suočavaju s izazovom pronalaska luka za istovar kontejnera. Spajanje povećane potražnje i loše pripremljenih logističkih usluga dovelo je do kritičnog nedostatka teretnih kapaciteta.
• _x0007_Zbog pandemijskih uvjeta, u globalnim lukama na snazi su stroge zdravstvene i sigurnosne mjere, što utječe na kapacitet i propusnost luka. Većina prekooceanskih teretnih brodova ne stiže u planirana vremena dolaska, a brodovi koji ne stižu na vrijeme imaju kašnjenja dok čekaju otvaranje novih termina. To je pridonijelo porastu troškova prijevoza od jeseni 2020.
• _x0007_U mnogim regijama postoji kritičan nedostatak vozača kamiona, ali to je najizraženije u cijeloj Europi. Iako taj nedostatak nije nov i zabrinjava već najmanje 15 godina, jednostavno je pojačan zbog globalne pandemije.
U međuvremenu, jedna od nedavnih komunikacija Britanske federacije za premaze pokazala je da je početkom jeseni 2021. došlo do novog porasta cijena sirovina koji je utjecao na sektore boja i tiskarskih boja u Ujedinjenom Kraljevstvu, što znači da su proizvođači sada izloženi još većim pritiscima na troškove. Budući da sirovine čine oko 50% svih troškova u industriji, a uz druge troškove poput energije koji također brzo rastu, utjecaj na sektor ne može se dovoljno naglasiti.
Cijene nafte su se u posljednjih 12 mjeseci više nego udvostručile i porasle su za 250% u odnosu na najnižu razinu prije pandemije u ožujku 2020., što je više nego jednako ogromnim porastima zabilježenim tijekom krize cijena nafte koju je predvodio OPEC 1973./74. te nedavnim naglim porastima cijena zabilježenim 2007. i 2008. godine, dok je svjetsko gospodarstvo ulazilo u recesiju. S 83 USD po barelu, cijene nafte početkom studenog porasle su u odnosu na prosječnih 42 USD u rujnu prošle godine.
Utjecaj na industriju tinte
Utjecaj na proizvođače boja i tiskarskih boja očito je vrlo ozbiljan, s obzirom na to da su cijene otapala sada u prosjeku 82% više nego prije godinu dana, a smole i srodni materijali bilježe porast cijena od 36%.
Cijene nekoliko ključnih otapala koje koristi industrija udvostručile su se i utrostručile, a značajni primjeri su n-butanol sa 750 funti po toni na 2560 funti godišnje. Cijene n-butil acetata, metoksipropanola i metoksipropil acetata također su udvostručene ili utrostručene.
Više cijene zabilježene su i za smole i srodne materijale, pri čemu je, na primjer, prosječna cijena epoksidne smole u otopini porasla za 124% u rujnu 2021. u usporedbi s rujnom 2020.
Drugdje su cijene mnogih pigmenata također bile znatno više, s cijenama TiO2 od 9% više nego prije godinu dana. U ambalaži su cijene bile više u svim područjima, na primjer, okrugle limenke od pet litara porasle su za 10%, a cijene bačvi za 40% više u listopadu.
Teško je doći do pouzdanih prognoza, ali s obzirom na to da većina glavnih prognoznih tijela očekuje da će cijene nafte ostati iznad 70 USD po barelu za 2022. godinu, pokazatelji ukazuju na to da će viši troškovi ostati.
Cijene nafte umjerene u 2022.
U međuvremenu, prema američkoj Upravi za energetske informacije (EIA), njezini nedavni kratkoročni energetski izgledi sugeriraju da će rastuća proizvodnja sirove nafte i naftnih derivata iz zemalja OPEC+ i SAD-a dovesti do povećanja globalnih zaliha tekućih goriva i pada cijena sirove nafte u 2022. godini.
Globalna potrošnja sirove nafte premašuje proizvodnju sirove nafte pet uzastopnih tromjesečja, počevši od trećeg tromjesečja 2020. Tijekom tog razdoblja, zalihe nafte u zemljama OECD-a pale su za 424 milijuna barela, odnosno 13%. Očekuje se da će globalna potražnja za sirovom naftom premašiti globalnu ponudu do kraja godine, doprinijeti dodatnom smanjenju zaliha i održati cijenu sirove nafte Brent iznad 80 USD/barel do prosinca 2021.
EIA predviđa da će se globalne zalihe nafte početi povećavati 2022. godine, potaknute rastućom proizvodnjom zemalja OPEC+ i SAD-a, ali uz usporavanje rasta globalne potražnje za naftom.
Ova promjena vjerojatno će izvršiti pritisak na pad cijene Brenta, koja će u prosjeku iznositi 72 USD po barelu tijekom 2022.
Spot cijene Brenta, međunarodne referentne sirove nafte, i West Texas Intermediate (WTI), američke referentne sirove nafte, porasle su od svojih najnižih razina u travnju 2020. i sada su iznad razina prije pandemije.
U listopadu 2021. prosječna cijena sirove nafte Brent iznosila je 84 USD/barel, a cijena WTI-a 81 USD/barel, što su najviše nominalne cijene od listopada 2014. EIA predviđa da će cijena Brenta pasti s prosječnih 84 USD/barel u listopadu 2021. na 66 USD/barel u prosincu 2022., a cijena WTI-a pasti će s prosječnih 81 USD/barel na 62 USD/barel u istom vremenskom okviru.
Niske zalihe sirove nafte, kako globalno tako i u SAD-u, izvršile su pritisak na rast cijena ugovora o sirovoj nafti s kratkim rokom dospijeća, dok su cijene ugovora o sirovoj nafti s dužim rokom dospijeća niže, što nagovještava očekivanja uravnoteženijeg tržišta u 2022. godini.
Vrijeme objave: 31. listopada 2022.
